Die Volkswagen Group hat weltweit fünf Millionen elektrische Antriebe für vollelektrische Fahrzeuge produziert. Der Meilenstein wurde in den Werken Győr, Kassel, Tianjin und Zuffenhausen erreicht – ein starkes Signal für die globale Skalierung der Elektromobilität im Konzern.

APP550: Effizienz trifft Leistung

Besonders gefragt ist der E-Antrieb APP550, der unter anderem in der ID.-Familie von Volkswagen, im Škoda Enyaq sowie im CUPRA Tavascan zum Einsatz kommt.

Im Werk Kassel lief inzwischen die einmillionste Einheit dieses Aggregats vom Band.

Der APP550 gilt als einer der effizientesten Antriebe im Volumensegment:

  • Rund 20 % geringerer Energieverbrauch im Vergleich zum Vorgänger

  • Leistung von bis zu 240 kW

  • Drehmoment von bis zu 560 Nm

  • Spürbar gesteigerte Dynamik bei gleichzeitig höherer Reichweite

Damit kombiniert Volkswagen Effizienzgewinne mit mehr Performance – ein entscheidender Faktor im Wettbewerb um Reichweite und Alltagstauglichkeit.

Mehr technologische Eigenständigkeit

Ein weiterer strategischer Schritt: Mit einem konzernintern entwickelten Pulswechselrichter übernimmt Volkswagen künftig auch die zentrale Steuerungselektronik des elektrischen Antriebs selbst.

Das „Gehirn“ des Systems wird damit im eigenen Haus entwickelt und produziert. Ziel ist es:

  • Entwicklungszyklen zu verkürzen

  • Kosten zu senken

  • technologische Unabhängigkeit zu stärken

  • Innovationstempo zu erhöhen

Der Konzern positioniert sich damit sowohl bei klassischen Antrieben als auch im Elektrobereich als technologisch breit aufgestellt.

Nächste Generation für urbane E-Modelle

Auch die kommende Generation elektrischer Kompaktfahrzeuge steht bereits in den Startlöchern. Für die Electric Urban Car Family – darunter Modelle wie der ID. Polo, der Škoda Epiq und der CUPRA Raval – wird der neue Antrieb APP290 eingesetzt.

Dank moderner Siliciumcarbid-Halbleiter verspricht er:

  • nochmals höhere Effizienz

  • geringere Energieverluste

  • mehr Reichweite im urbanen Alltag

Skalierung der Elektromobilität

Mit fünf Millionen produzierten E-Antrieben unterstreicht Volkswagen die industrielle Dimension seiner Elektrifizierungsstrategie. Die Produktion an mehreren internationalen Standorten zeigt, dass Elektromobilität im Konzern längst kein Nischenprojekt mehr ist, sondern Teil der globalen Kernstrategie.

Der nächste Schritt: weitere Effizienzgewinne, neue Antriebsgenerationen – und eine noch stärkere Integration zentraler Schlüsseltechnologien im eigenen Haus.

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